Dans cette rubrique nous allons essayer de dater les différents travaux depuis la construction du monument aux morts en passant par l'électrification du village, l'installation de l'eau courante, le goudronnage des routes, en nous appuyant notamment sur la mémoire de ses habitants.
Coopérative Utilisation Matériel Agricole: C'est lors de son passage entre 1907 et 1913 que l'Abbé Beaumont créa la première CUMA des Landes. Il mit en commun une batteuse pour le seigle, un trieur de semences ainsi qu'un égrenoir. Ceux-ci furent installés durant de longues décennies au presbytère. Cet Abbé fut le seul curé connu à ce jour à habiter au presbytère et n' eut que Lacajunte comme paroisse. Il fut ensuite nommé à la cure de Labouheyre.
Construction du monument aux morts: C'est en 1922 que la commune a décidé d'édifier un monument aux morts.Il est composé d'un emmarchement , d'un piédestal et d'un obélisque avec palme,couronne et Croix de guerre. Il a été réalisé par l'entrepreneur Prosper Fourcade. Il semblerait que les premières cérémonies commémoratives datent seulement de la fin du siècle dernier.
Electrification: Un habitant du village nous a signalé que, chez lui, il avait eu l'électricité en 1932. D'après lui, toutes les maisons n'ont pas été équipées en même temps. Un autre habitant nous a fait savoir que bien qu'étant très jeune à l'époque, il aurait toujours entendu dire que "la lumière est apparue à Lacajunte", la veille du mariage de Juliette et Norbert Labastugue (aujourd'hui décédés), c'est-à-dire le 27 Novembre 1931.
Arrivée du premier tracteur: En 1954.
Réseau d'eau courante: L'adduction à l'eau potable a débuté en 1957 certaines maisons ne furent raccordées que bien plus tard vers 1972.
Goudronnage des routes: D'après le souvenir de nombreux anciens, un violent orage a emporté les cailloux que les cantonniers mettaient en place sur la côte du Téoule. Cela s'est passé le Dimanche du mariage de Mimi et Jean Boulin de Briquet, qui a eu lieu le 4 Juin 1957. Le goudronnage fut réalisé en 1961. Le chemin vicinal n°5, la route du bourg actuelle, a été goudronné en 1952. La route nationale, aujourd'hui D 944, était déjà bitumée en 1937.Un habitant se souvient que cette derniére a été empierrée en 1931, date oû il entra à l'école.